曾經(jīng)是壓縮空氣試驗失敗的最常見原因之一，尤其是在水肺工業(yè)，二氧化碳（CO2)在壓縮氣體協(xié)會提高了他們E級規(guī)范. 例如，大多數(shù)運動潛水設施（高達130英尺）測試其壓縮空氣是否符合ANSI/CGA G-7.1 E級標準,該標準限制了CO2百萬分之1000（ppm）。
對于那些沒有通過測試的人來說，原因通常是由壓縮機吸入的空氣引起的：壓縮機進氣口。與其他污染物一樣，如果壓縮機吸入的空氣中含有一氧化碳含量高CO2進入壓縮機的氣缸中也會含有高濃度的CO2. 由于各種原因，二氧化碳會污染壓縮機的進氣。例如，如果吸入口在一個封閉的房間里（可能在冬天），里面有很多人在呼氣CO2，或壓縮機位于運行并排放廢氣的車輛附近。因此，進氣位置在報告的故障中起著重要作用。進氣的嚴重污染將影響凈化過濾器的效率，從而影響壓縮機產(chǎn)生的空氣質(zhì)量。
確定壓縮機吸入空氣質(zhì)量的最佳方法是測試進氣口周圍的環(huán)境空氣。因為CO2一天中的濃度變化很大，如果你的一氧化碳出現(xiàn)故障，應在一天的不同時間采集多個空氣樣本CO2. 在一天中的某個時間進入壓縮機的空氣可能在規(guī)格范圍內(nèi)，而在一天中的另一個時間，它可能含有高濃度的CO2由于交通增加或通風不良。全年和白天不同時間的多次空氣測試可以確定測試的最佳時間和運行壓縮機的地點。
二、通風
因為CO2是人類呼吸作用的產(chǎn)物，在冬季，當更多的人在室內(nèi)時，閱讀水平通常會增加，關閉窗戶會導致通風不良。有害煙霧、發(fā)動機廢氣和焊接氣體也可能不知不覺地滯留在通風不良的區(qū)域。
2013-2016年二氧化碳故障數(shù)-基于Trace Analytics客戶的數(shù)據(jù)。
除了進氣外，壓縮機本身也可能是一氧化碳的來源 CO2. 在運行的最初幾個小時內(nèi)，一些壓縮機過濾器將除去CO2. 但是這個公司CO2. 一旦過濾器被水飽和，就會釋放到壓縮空氣中，導致CO2要增加的級別。這就是為什么監(jiān)控計劃對于確保定期維護過濾器以防止過濾器退化至關重要。德爾格壓縮空氣質(zhì)量檢測儀可以有效的解決您問題。
其他過濾器也會將更危險的一氧化碳（CO）轉(zhuǎn)化為CO2. 不過，這是非常微小的，不會導致失敗。
你的壓縮機是不是太熱了？可能是因為通風不好嗎？濾芯的使用壽命受到高溫的影響，并可能降低一氧化碳的增加幾率CO2污染。最終，對于大多數(shù)壓縮機來說，根本無法依靠過濾器來去除CO2。
四、其他
由于一氧化碳導致的測試失敗還有其他不太常見的原因CO2比如壓縮機的空氣管道泄漏。重要的是要未雨綢繆，了解壓縮機的工作原理，了解進入壓縮機的環(huán)境空氣質(zhì)量。徹底了解你的壓縮機可以省去測試失敗的麻煩。我們的目標不是簡單地通過測試，而是隨時提供安全優(yōu)質(zhì)的空氣。
